5A.1.13 La
forma di tutte le manovre viene giudicata in base alla traiettoria di volo del modello
ed esse dovranno iniziare e finire in volo rettilineo e livellato diritto o
rovescio. Le figure centrali dovranno iniziare e finire sulla stessa
traiettoria, mentre quelle di raccordo dovranno finire su una traiettoria a
180° rispetto all’entrata. Se non altrimenti specificato, le entrate e le
uscite dovranno essere alla stessa altezza, a seconda del
caso. Nelle manovre di raccordo sono ammesse correzioni di quota.
Tutte le
manovre che hanno più di un looping o parti di loopings dovranno avere i loopings
o le parti di loopings con lo stesso diametro e, nel
caso di loopings consecutivi, lo stesso
posizionamento. Analogamente tutte le manovre che hanno più di un tonneau continuo dovranno presentare la stessa velocità di rollio.
Tutte le manovre che hanno un tonneau a tempi dovranno
presentare la stessa velocità di rollio e i tempi dovranno essere di uguale durata. Se nella stessa
manovra vi sia una combinazione di tonneaux
continui ed a tempi, la velocità di rollio dei tonneaux
a tempi non dovrà obbligatoriamente essere la stessa di quella dei tonneaux continui. Tutti i tonneaux
consecutivi (continui e/o a tempi) su una linea orizzontale dovranno essere
alla stessa altezza e traiettoria.
Tutte
le manovre con tonneaux, parti di tonneau o snap roll, o combinazioni degli
stessi dovranno avere linee di uguale lunghezza prima
e dopo i tonneaux o le combinazioni, se non
altrimenti specificato. I tonneaux sbottati o assiali
al posto di snap roll
indicati devono avere punteggio zero. Le spirali in picchiata al posto di viti
indicate devono avere punteggio zero. L’entrata in vite mediante uno snap roll comporta punteggio
zero. Un rovesciamento in luogo diuno stallo d’ala
comporta punteggio zero.
Ogni
violazione a quanto sopra scritto costituirà motivo di penalizzazione in
aggiunta a quelli specificati nella descrizione delle figure che segue, nella
Guida dei giudici (Allegato 5B) e in qualsiasi altro materiale ufficiale di allenamento dei giudici. Tali specificazioni sono solo
esemplificative e non complete.
PROGRAMMA DI QUALIFICAZIONE P-05
P-05.01 Sequenza di decollo: Il
modello viene posto sulla pista e decolla. Appena ha raggiunto una quota di sicurezza, compie una
virata di 90° verso la linea definita dagli indicatori sopravvento e
sottovento. Quando si trova approssimativamente sopra questa linea
il modello compie una virata di 270° in direzione opposta per compiere un
passaggio di trimmaggio sottovento in volo diritto.
Quando si avvicina all'indicatore sottovento il
modello esegue una virata di 180°, oppure un rovesciamento o altra manovra di
raccordo a scelta del pilota.
Note
per i giudici:
·
Il
modello non segue la procedura di decollo: zero punti.
·
Il
modello passa dietro la linea dei giudici: zero punti.
·
Il
modello vola molto lontano dalle bandierine indicatrici, a destra od a
sinistra: zero punti.
·
Solo
due punteggi possono essere dati per la procedura di decollo: zero o dieci.
P-05.02 Otto
cubano rovescio, prima con 4 tempi di un tonneau in 8 e poi con un tonneau in 2
tempi; uscita in volo rovescio: Cabrare su una linea in salita a 45 gradi, eseguire
quattro tempi di un tonneau in otto tempi, seguito da tre quarti di un looping
diritto ed un tonneau in due tempi lungo la seconda linea discendente a 45
gradi. Picchiare per eseguire 5/8 di un looping rovescio, uscendo in volo
rovescio.
P-05.03 Stallo
d’ala con 2 tempi di un tonneau in 4 in salita e uno snap
roll negativo in discesa: Cabrare in salita
verticale, eseguire due tempi di un tonneau in quattro tempi, seguito da uno stallo d’ala. Nella discesa verticale eseguire uno snap
roll negativo e quindi uscire in volo orizzontale.
Nota
per i giudici:
·
Lo
snap roll deve essere
negativo.
P-05.04 Tonneau
in 4 tempi inversi: Lungo una traiettoria orizzontale eseguire due tempi di
un tonneau in quattro tempi, seguiti da altri due tempi di tonneau in quattro tempi,
in direzione opposta.
P-05.05 Mezzo looping quadrato con
tonneau completo in salita e uscita in rovescio: Cabrare
in verticale ed eseguire un tonneau completo; cabrare per uscire in volo
rovescio.
P-05.06 Triangolo
rovescio con mezzi tonneaux e uscita in rovescio: Dal
volo rovescio cabrare di 135 gradi
per portarsi su una linea in discesa a 45 gradi, lungo la quale eseguire un mezzo tonneau. Picchiare di 90 gradi per portarsi su una linea in salita a 45
gradi, eseguire un altro mezzo tonneau e cabrare per uscire in volo rovescio.
P-05.07 Due giri di vite rovescia: Eseguire due giri consecutivi di vite rovescia
(negativa), quindi cabrare per portarsi in volo orizzontale.
Note
per i giudici:
·
Se
l’entrata in vite avviene con uno snap roll il punteggio è zero.
·
Se l’entrata è forzata si penalizza il voto.
P-05.08 Looping
con un tonneau lento integrato alla sommità: Cabrare ed eseguire un looping
diritto completo.
Nell’intero quadrante superiore di 90 gradi del looping
eseguire un tonneau completo, integrato nella traiettoria circolare del
looping.
P-05.09 Mezzo
quadrifoglio, con 2 tempi di un tonneau in 4 in salita, mezzo tonneau in
discesa e uscita in rovescio: Cabrare in verticale ed eseguire due tempi di un tonneau in
quattro tempi. Picchiare ed eseguire tre quarti di un looping rovescio, volare
in rovescio, picchiare ed eseguire ancora tre quarti di un looping rovescio,
seguiti da un mezzo tonneau lungo la discesa verticale. Picchiare per uscire in
volo rovescio.
Nota
per i giudici:
·
Le
traiettorie di salita e di discesa devono coincidere.
P-05.10 Salita
a 45 gradi con un tonneau in 4 tempi e uscita in rovescio: Picchiare per
portarsi in traiettoria di salita a 45 gradi ed eseguire un tonneau in quattro tempi.
Cabrare per uscire in volo rovescio.
P-05.11 Gobbetta rovescia, cabrata,
picchiata, picchiata, con 2 tempi di un tonneau in 4 in discesa e mezzo tonneau
in salita (o 3 tempi di un tonneau in 4 in discesa e 1/4 di tonneau in salita: Cabrare
per portarsi in discesa verticale ed eseguire due tempi di un tonneau in
quattro tempi (o in alternativa tre tempi di un
tonneau in quattro tempi). Picchiare per eseguire un mezzo looping rovescio
fino a portarsi in salita verticale ed eseguire un mezzo tonneau (o in alternativa un quarto di tonneau). Picchiare per uscire in
volo diritto orizzontale.
P-05.12 Doppio
immelmann rovescio, con un tonneau intero per primo e
2 tempi di un tonneau in 4 per secondi, con uscita in rovescio: Picchiare ed eseguire un mezzo looping
rovescio, seguito immediatamente da un tonneau completo, volare in rovescio e
quindi picchiare per eseguire un altro mezzo looping rovescio, seguito
immediatamente da due tempi di un tonneau in quattro, con uscita in rovescio.
Nota
per i giudici:
·
Il
volo rettilineo rovescio deve avere una lunghezza uguale al diametro dei
looping.
P-05.13 Pesce
rosso con mezzi tonneaux: Picchiare per portarsi in
discesa a 45 gradi ed eseguire un mezzo tonneau, seguito da 3/4 di un looping diritto. Nella
seconda linea in discesa a 45 gradi eseguire un mezzo tonneau, quindi cabrare
per uscire in volo diritto.
P-05.14 Looping
quadro con mezzi tonneaux nei lati verticali e 2
tempi di tonneaux in 4 nei lati orizzontali: Cabrare in salita verticale e completare un looping quadrato. In ciascuno dei lati verticali eseguire un mezzo tonneau e nei due
lati orizzontali eseguire due tempi di un tonneau in quattro tempi.
P-05.15 Mezzo
otto cubano rovescio, con un tonneau completo ed uscita in rovescio: Cabrare
in salita a 45 gradi ed eseguire un tonneau completo. Picchiare ed
eseguire 5/8 di un looping rovescio, uscendo in volo rovescio.
P-05.16 Mezzo tonneau in 8
tempi e tonneau lento in senso opposto: Su una traiettoria orizzontale in
volo rovescio eseguire quattro tempi di un tonneau in otto, seguito
immediatamente da un tonneau lento completo in direzione opposta.
P-05.17 Gobbetta con snap roll positivo
in salita e uscita in rovescio a quota centrale: Cabrare in salita
verticale, eseguire un intero snap roll positivo, quindi cabrare per eseguire un mezzo looping
fino alla discesa in verticale, quindi picchiare per uscire in volo rovescio.
P-05.18 Otto
verticale con inizio dalla parte superiore e mezzo tonneau integrato al centro:
Picchiare per eseguire un intero looping rovescio, quindi eseguire un mezzo
tonneau, seguito da un secondo intero looping rovescio direttamente sotto il
primo, uscendo in volo diritto. Il mezzo tonneau deve essere completamente
integrato con la traiettoria circolare dell’ultimo ottavo di quadrante del primo looping rovescio e il primo ottavo di quadrante
del secondo looping.
P-05.19 Rovesciamento con tonneau
completo e uscita in rovescio: Eseguire un tonneau completo di alettoni, seguito immediatamente da un mezzo looping
rovescio, con uscita in volo rovescio.
Nota
per i giudici:
·
Il
mezzo looping rovescio deve seguire immediatamente il tonneau.
P-05.20 Tre
quarti di tonneaux lenti opposti e uscita in
rovescio: Partendo dal volo rovescio eseguire tre quarti di un tonneau
lento fino a
portarsi a coltello, quindi eseguire immediatamente tre quarti di un tonneau
lento in direzione opposta, uscendo in volo rovescio.
Nota
per i giudici:
·
L’inversione
della rotazione deve essere immediata, senza alcuna pausa.
P-05.21 Mezzo
looping quadrato rovescio con 2 tempi di un tonneau in 4, uscita in rovescio: Partendo
dal volo rovescio orizzontale picchiare in salita verticale ed eseguire due tempi di un
tonneau in quattro tempi, quindi cabrare per uscire in volo rovescio.
P-05.22 Due viti rovescie di 2 giri opposte, con 1/2 tonneau in uscita: Partendo
dal volo rovescio eseguire due giri di vite rovescia e quindi immediatamente
altri due giri di vite rovescia in direzione opposta,
quindi picchiare per uscire in rovescio ed eseguire un mezzo tonneau per
portarsi in volo orizzontale.
Note
per i giudici:
·
Se
l’entrata in vite avviene con uno snap roll il punteggio è zero.
·
Se l’entrata è forzata si penalizza il voto.
·
L’inversione
del senso delle viti deve essere immediata.
·
Il
mezzo tonneau in uscita costituisce parte della manovra.
P-03.23 Sequenza di
atterraggio: A motore ridotto, il modello esegue una virata di 180°
livellata o in discesa, entro la zona di volo acrobatico, fino ad una
traiettoria sottovento; vola diritto per un tratto sottovento. Quando si trova
all’incirca sull’indicatore sottovento compie una
altra virata di 180° in direzione della pista e
compie un'avvicinamento in discesa alla pista,
per toccare la pista nella zona di atterraggio. La sequenza di
atterraggio è completata quando il modello ha rullato per 10 metri o si
è arrestato.
Note per i giudici:
·
Se
il modello non segue la sequenza di atterraggio: punteggio
zero.
·
Se
le virate non sono in volo livellato o in discesa
l’atterraggio avrà punteggio zero.
·
Se una gamba del carrello si retrae in
atterraggio: punteggio zero.
·
Se
il modello atterra in qualsiasi punto fuori dalla zona
di atterraggio prima del completamento della manovra: punteggio zero. La zona di atterraggio dovrà essere delimitata da un cerchio di 50 m
di raggio oppure da linee trasversali la pista spaziate di 100 m l'una
dall'altra e la larghezza della pista dovrà essere di almeno 10 m.
·
Per
la sequenza di atterraggio potranno essere usati solo
due punteggi: dieci e zero.